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INFORME SOBRE LA PASARELA DE XIRIVELLA

16 de mayo de 2012

Queremos llamar la atención sobre la pasarela peatonal que unirá Xirivella, cruzando el cauce nuevo del Turia, que va a tener unas rampas con una pendiente del 10%.

La normativa vigente establece que las obras nuevas tendrán que cumplir el nivel de adaptado (art 2 Orden de 9 de junio de 2004, de la Conselleria de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, en materia de Accesibilidad en el Medio Urbano).

La pendiente de los pasos peatonales elevados y subterráneos dentro de un itinerario peatonal será como máximo del 8% para el nivel adaptado, por lo que la pendiente del 10% de la pasarela incumple la legalidad.

Pasarela sobre el turia para llegar a Xirivella

 

Hola
Como bien sabeis el nuevo cauce del turia partió en su dia el pueblo de Xirivella, quedando un pequeño trozo en la margen izquierda en lo que se conoce como el Barrio de la Luz, que esta pegado a Valencia.
50 años despues de esta separacion se esta construyendo la pasarela peatonal que unirá el pueblo sin jugarse la vida cruzando por la V-30.
La cuestion radica en que dias atras lei en prensa – http://www.levante-emv.com/comarcas/2012/03/11/medio-siglo-puente/889037.html -que las rampas de la pasarela tienen un 10% de pendiente, que es el maximo permitido para las obras existentes, mientras que para obra nueva la pendiente maxima es el 8%, que ya es pendiente. Pues bien, me acaban de confirmar que la pendiente que se ha puesto es del 10% y en las fotos que me ha hecho un amigo no aparece escalera alguna, solo existe rampa.
Creo que la normativa de accesibilidad se la han pasado por el arco de truinfo, como siempre, aplicando torticeramente la normativa y haciendo peligroso lo que debería ser cómodo y transitable de manera autonoma.
En la medida que puedo intento evitar que las transgresiones a las normas que nos protegen se produzcan y pido que os sumeis a la lucha desde todo el movimiento de los cascaos.
No podemos permitir que estas cosas se produzcan impunemente, moviendo cada asociacion los recursos que tenga.
se admiten pendientes del 10% en el nivel practicable, cierto. La normativa distingue entre nivel adaptado y practicable, pero…. el nivel practicable “Podrá ser utilizado con caracter de minimo a satisfacer en proyectos y obras de reforma de espeacios urbanos consolidados”, mientras que el nivel adaptado “Se exigirá a proyectos y obras de nueva construccion”. (art 2 de la orden de urbanismo que  adjunto  en formato pdf en version con mejor visibilidad).
Adjunto fotos de la obra, que en este momento se encuetra muy adelantada en la parte de pryca y sin hacer en la de xirivella pueblo, deberiamos conseguir que como minimo ese lado se hiciera con rampas del 6%.
Una rampa del 10% desloma a una mama con carrito de niño, no os cuento si la autopropulsa un usuario de silla de ruedas o la empuja una persona mayor.
Recuerdo que la protesta de los compañeros de Ontinyent cuando el acceso al cauce del rio llego a ser titular de prensa por la actitud del hoy diputado de las corts, señor Rus, aquello sirvió para que los tecnicos de la diputacion de valencia repasaran o se enteraran de que existe una normativa de accesibilidad.
Un saludo

Vicente Valero

¡Minúsvalido civismo el nuestro!

ElPeriodico de aqui

27 de junio de 2011

Foto reserva ocupada

Un coche aparcado sobre una plaza de minusválidos de Puerto de Sagunto. FOTO I. R. Pulse en la imagen para ampliar

INMA RODRÍGUEZ
Ocurrió lo que ocurre todos los días en cualquier ciudad española que se precie. Que algún desaprensivo con un poco de prisa y otro poco de poca vergüenza utiliza una plaza reservada para minusválidos y así salir del paso cuando no hay aparcamiento a la vista.

Señores, rayas pintadas en el suelo como las que aparecen en la foto no son arte contemporáneo dentro de un mobiliario urbano, sino espacios estrictamente necesarios para personas con algún tipo de discapacidad y que por supuesto deberían ser absolutamente respetados por parte de todos, ya no por normas impuestas, sino por la propia elección de una acción solidaria.

Hace unos días fui testigo de la infracción que cometió el conductor o conductora del vehículo que aparece en la imagen y el cual, con total tranquilidad, obstaculizó ese espacio por más de una hora. Pero lo peor de esto es que éste no es un hecho aislado, sino que por desgracia sucede de manera habitual en distintos puntos de nuestras ciudades.

Leer resto noticia.

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